Xe ủi Komatsu D50P-16, Komatsu D53P-16 đã có dòng liên doanh mới 100%, năng suất cao, hoạt động bền bỉ, giá bán thấp hơn 50%

15/01/2021

Thông tin chi tiết về máy ủi D53P-16 liên doanh Komatsu ChangLin, xuất xứ, giá bán, ưu nhược điểm và thông số kỹ thuật.

Xe ủi ChangLin D53P-16

I. XUẤT XỨ

Xe ủi ChangLin D53P-16 do Changlin – Nhà máy có gần 30 liên doanh với Komatsu Nhật Bản sản xuất. Thông tin giới thiệu chi tiết về nhà máy quý khách có thể xem »»TẠI ĐÂY

Thông tin nhà máy liên doanh Komatsu Changlin đăng trên website của hãng Komatsu tại Nhật Bản.

II. GIÁ BÁN & NHÀ PHÂN PHỐI

Giá xe ủi đất Changlin D53P-16 được khách hàng đánh giá là cạnh tranh nhất, chỉ từ trên 1,5 tỷ đồng. Xe ủi ChangLin được phân phối bởi Toàn Phát – Nhà phân phối có trên 40 năm kinh nghiệm, với đội ngũ bảo hành chuyên nghiệp bao gồm trên 5 kỹ sư và 25 thợ sửa chữa lành nghề.

Quý khách hàng có thể xem thông tin, năng lực của nhà phân phối »»TẠI ĐÂY

III. ƯU NHƯỢC ĐIỂM XE ỦI CHANGLIN D53P-16

Video xe ủi D53p-16 tại nhà máy mía đường

A-ƯU ĐIỂM

1. Là xe ủi có độ tin cậy cao nhất trên thị trường

-Trang bị động cơ 6D102E (6BTA5.9) do hãng Cummins Mỹ sản xuất, đây là model động cơ được đánh giá là có độ tin cậy cao nhất, phun nhiên liệu bằng kim phun cơ không kén dầu, không tắc kim phun….

-Trang bị ly hợp truyền lực cơ khí, hoạt động tin cậy hơn so với các loại ly hợp truyền lực khác

-Trang bị hộp số tay cơ khí bền bỉ hơn, hoạt động tin cậy hơn so với hộp số tự động

-Trang bị ly hợp cắt lái cơ khí, hoạt động tin cậy hơn so với các hệ thống cắt lái khác

-Trang bị toàn bộ hệ thống điều khiển thủy lực là van cơ khí hoạt động tin cậy hơn so với các loại van điều khiển điện tử.

2. Là xe ủi tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ 6D102 tiêu thụ từ 9 đến 12 lít dầu mỗi giờ hoạt động tùy theo kiểu xích trang bị, trọng lượng xe ủi, điều kiện hoạt động tại công trường.

3. Là xe ủi có chi phí sửa chữa thấp nhất

- Chi phí tán lại lá côn của bộ ly hợp truyền lực từ 1 đến 2 triệu đồng tùy cửa hàng.

- Chi phí tán lại lá côn của bộ ly hợp cắt lái từ 1,5 đến 3 triệu đồng tùy cửa hàng.

- Chi phí tán lại má phanh từ 1 đến 2 triệu đồng tùy cửa hàng.

- Xích, gale dùng chung với xe ủi Komatsu D53P-16 với nhiều mức giá tùy theo chất lượng từng nhà sản xuất và từng đại lý khác nhau.

B. NHƯỢC ĐIỂM

Khi vào số tài xế phải thêm thao tác đạp chân côn và thời gian vào số thông thường chậm hơn từ 1 giây đến 2 giây so với các loại máy ủi trang bị hộp số tự động. Một số tài xế thường thích vận hành dòng máy ủi trang bị hộp số tự động hơn.

IV. THÔNG TIN CHI TIẾT XE ỦI CHANGLIN D53P-16

1. ĐỘNG CƠ

Động cơ Komatsu 6D102E( Cummins 6BTA5.9)

Xe ủi Changlin D53P-16 sử dụng động cơ model Komatsu SAA6D102E (tên gốc là Cummins 6BTAA5.9) do hãng Cummins Mỹ sản xuất tại Trung Quốc.

-Công suất: 125 HP

-Phụ tùng thay thế, sửa chữa: Động cơ Komatsu 6D102 là động cơ nổi tiếng phổ biến, được sử dụng trên nhiều loại xe ủi, xe san gạt, xe đào Komatsu như Komatsu PC200-6, Komatsu PC200-7, Komatsu GD535…. Nên rất sẵn phụ tùng thay thế trên thị trường.

Sự phù hợp: Động cơ 6D102E sử dụng kim phun cơ khí không kén dầu, rất phù hợp với kiểu bảo quản nhiên liệu thô sơ tại các công trường xa, điều kiện khó khăn.

Hình ảnh đổ dầu từ phi tại công trường

Động cơ 6D102E sử dụng kim phun cơ khí cũng rất phù hợp với điều kiện hoạt động trong nhà xưởng, trong hầm tầu có độ bụi cao và nhiệt độ cao.

Hình Ảnh máy ủi ChangLin D53P-16 làm việc trong kho bã mía của nhà máy mía đường

2. KHUNG MÁY ỦI

Khung xe ủi Changlin D53P-16 được làm bằng vật liệu tiêu chuẩn Komatsu Nhật bản rất bền bỉ, đảm bảo hoạt động tốt trong những điều kiện thi công với cường độ cao.

3. BỘ LY HỢP TRUYỀN LỰC

Changlin D53P-16 sử dụng bộ ly hợp truyền lực bao gồm lá ma sát khô và bàn ép cơ khí cho phép truyền lực trực tiếp với rất ít tổn hao công suất giúp máy có lực ủi khỏe hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các loại ly hợp thủy lực tự động.

Phụ tùng- sửa chữa - chi phí: Khi lá côn(lá bố) mòn đi, quý khách hàng sẽ phải thay thế lá côn mới với chi phí phụ tùng khoảng 2 triệu đồng hoặc tán lại với chi phí thấp hơn. Việc tháo lắp là rất đơn giản, lái máy lâu năm đều có thể tự làm được.

4. HỘP SỐ CƠ KHÍ – SỐ TAY

Changlin D53P-16 trang bị hộp số tay siêu bền bỉ bao gồm 4 số tiến và 2 số lùi. Tốc độ di chuyển lớn nhất đạt 10,6 km/h. Hộp số tay cho lực đẩy tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số tự động.

Phụ tùng- sửa chữa- chi phí: Hộp số cơ khí cấu tạo đơn giản, sẵn phụ tùng , chi phí sửa chữa thấp

Ưu nhược điểm khi sử dụng: Cũng giống như xe hơi, Hộp số tay trên xe ủi rất bền, truyền lực tốt, ít hao dầu hơn nhưng cũng có nhược điểm là khi vào số tài xế xe ủi cần phải đạp côn, thời gian vào số cũng chậm hơn khoảng 02 giây so với máy ủi trang bị hộp số điện tử đời mới tạo cảm giác không thoải mái khi chưa quen vận hành.

5. LY HỢP CẮT LÁI CHUYỂN HƯỚNG

Ly hợp lái được điều khiển bằng cần rút cơ khí được trợ lực bằng thủy lực như xe ủi Komatsu D50P-16, D53P-16. Bộ ly hợp cắt lại có cấu tạo rất đơn giản, sử dụng lá ma sát, rất dễ dàng thay thế khi mòn với chi phí thấp (khoảng 3 triệu đồng mỗi lần thay thế).

6. XÍCH & GALE

Xe ủi Changlin D53P-16 dùng chung bộ xích và ga lê với xe ủi D53P-16 bao gồm các lựa chọn như sau:

-Xích gân ngang bản rộng 500mm

-Xích bánh ú bản rộng 720mm

-Xích bánh ú bản rộng 950mm

-Xích bánh ú bản rộng 1100mm

Phụ tùng- sửa chữa- chi phí: Xe ủi Changlin D53P-16 dùng chung xích, gale với xe ủi Komatsu D53P-16 nên phụ tùng rất sẵn có trên thị trường từ xích trọng bộ đến phụ tùng lử như ga lê, lá ngói gân ngang, lá ngói bánh ú, sương xích, chốt xích, bánh sao chủ động, bánh dẫn hướng…

7. LƯỠI ỦI

Xe ủi Changlin D53P-16 trang bị lưỡi ủi có 3 ty điều khiển thủy lực điều khiển, 2 xi lanh để nâng hạ lưỡi ủi và 1 xi lanh để tạo góc nghiêng.

-Kích thước lưỡi ủi phụ thuộc vào độ rộng bản xích và loại xích trang bị là xích gân ngang hay xích bánh ú

-Lưỡi ủi trang bị xích gân ngang rộng 500mm là 3200mm X 1000mm

-Lưỡi ủi trang bị xích bánh ú rộng 720mm là 3430mm X 1080mm

-Khi trang bị xích bánh ú rộng 950mm hoặc 1100mm thì lưỡi ủi sẽ rộng hơn.

8. CABIN

Xe ủi Changlin D53P-16 được trang bị Cabin kín có độ ồn thấp, bảng điều khiển dễ quan sát với các loại đồng hồ đo nhiệt độ, áp suất, mức nhiên liệu…

Cabin trang bị ghế hiện đại có bệ tỳ tay, tựa lưng và cơ cấu giảm chấn lò xo có núm xoay điều chỉnh, lựa chọn độ mềm cứng của ghế theo cân nặng tài xế.

Trang bị hệ thống gạt mưa trước, sau và hệ thống chiếu sáng LED hiện đại cho ánh sáng tốt, đảm bảo an toàn khi vận hành vào ban đêm.

9. ĐÁNH GIÁ CỦA KHÁCH HÀNG TẠI VIỆT NAM

Tại thị trường Việt Nam, xe ủi Changlin được nhiều khách hàng tin dùng và đánh giá cao

Bàn giao 29 chiếc xe ủi D65 A-11, D50A-18, xe san gạt GD535 liên doanh cho Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn BQP - Tổng Thầu xây dựng sân bay Long Thành.

Bàn giao bổ sung thêm 15 xe ủi liên doanh ChangLin D61E-11 và xe san gạt Changlin(Ld Komatsu) cho tổng thầu Trường Sơn đẩy nhanh tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành, tháng 10/2022.